Лада всем по карману. Рекордные 6,2 млн машин с пробегом купили россияне в прошлом году
В минувшем году на вторичном рынке в России купили 6,24 млн легковых автомобилей. Это абсолютный рекорд для российского вторичного рынка. Вне конкуренции автомобили Волжского автозавода, в том числе модели, давно сошедшие с конвейера.
В 2025 году россияне купили 6,24 млн подержанных легковых машин, сообщает агентство «АВТОСТАТ». Данный показатель на 3,3% выше, чем в 2024 году, и является наилучшим за всю историю нашего наблюдения за вторичным рынком, т.е. с 2007 года. Напомним, что прежний рыночный максимум был отмечен в 2014 году, когда автомобилисты приобрели 6,1 млн б/у машин. Именно тогда вторичный рынок впервые преодолел 6-миллионную отметку. Потом она покорилась ему только в 2024 году, а сейчас это произошло в третий раз, зафиксировав исторический рекорд.
Рост вторичного рынка директор департамента автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Гришаков объяснил оттоком покупателей из сегмента новых машин из-за увеличения ценников и отсутствия европейских, корейских, японских марок.
Также на статистику повлиял параллельный импорт большого количества новых автомобилей, растаможенных физлицами. По данным Коммерсанта, практика была распространена для уплаты льготного утилизационного сбора (до изменения правил его расчета 1 декабря). Поскольку у такого автомобиля уже был собственник, на классифайдах и в статистике эти фактически новые машины учитывались как подержанные, подчеркнул Гришаков.
Исполнительный директор агентства Сергей Удалов отметил, что более 60% продаваемых на вторичном рынке моделей — это автомобили старше десяти лет. При этом срок владения новыми автомобилями сейчас увеличивается и «молодые» машины особо не выходят на вторичный рынок.
Лидером на рынке подержанных легковушек по итогам 2025 года ожидаемо стала Lada, занявшая долю примерно 25% (1,53 млн автомобилей). Далее в этом списке расположилась японская «Тойота», с объемом в 624,8 тыс. проданных подержанных машин (1/10 рынка). Более 5% рынка б/у автомобилей в минувшем году также сумели занять Kia (358,8 тыс. ед.), Hyundai (343,1 тыс. ед.) и Nissan (272,9 тыс. ед.).
Самой популярной моделью среди б/у легковых автомобилей в 2025 году остался седан LADA 2107, объем рынка которого составил 142,3 тыс. экземпляров. 17 апреля 2012 года с конвейера Ижевского автозавода сошёл последний автомобиль «Жигули», но это машина даже спустя столько лет в топе продаж на вторичном рынке. Одним словом - классика, культовый неубиваемый автомобиль, символ ушедшей эпохи, который до сих пор колесит по городам и селам провинции.
Вторую строчку рейтинга занял Kia Rio с результатом 120,9 тыс. единиц, а третью – Hyundai Solaris (118,2 тыс. шт.). Далее следует хэтчбек LADA 2114 «Самара-2» (112,4 тыс. шт.). В пятерку лидеров также попал Ford Focus (107,1 тыс. шт.). Далее в этом списке идут Lada 4x4 Niva (105 тыс.); Lada Priora (101,8 тыс); Toyota Corolla (99,9 тыс.); Toyota Camry (87,9 тыс.); Lada Granta (84,7 тыс.).
В этом году эксперты прогнозирует продажи автомобилей с пробегом на уровне 2025 года. При этом Андрей Гришаков ждет роста на 4–7% в зависимости от динамики снижения ключевой ставки и ослабления национальной валюты. Директор департамента автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим Черноусов считает, что вторичный рынок может прибавить 3–5%. Замгендиректора по направлению автомобилей с пробегом ГК «Авилон» Роман Титов предположил, что из-за новых правил расчета утильсбора предложение мощных автомобилей будет ограниченным и спрос сместится в сторону более доступных моделей до 160 лошадиных сил, так что именно массовый сегмент станет основным драйвером роста.
Фото Артёма Реутова