На низком старте. АвтоВАЗ показал готовые машины Lada Azimut
Волжский автозавод продемонстрировал первые фотографии кроссовера Lada Azimut, сделанные на производстве. На снимках показаны сразу три машины зеленого цвета.
Lada Azimut - это одна из самых долгожданных премьер российского автогиганта за последние 5-10 лет. Эта машина должна вывести российский автозавод на новый уровень и показать, что АвтоВАЗ способен не только в бюджетном сегменте работать.
Серийный выпуск Azimut должен стартовать в третьем квартале нынешнего года, а продажи модели планируется открыть в четвертом квартале. До конца этого года автозавод надеется выпустить несколько тысяч автомобилей. В следующем году производственные объемы планируется увеличить до нескольких десятков тысяч кроссоверов.
Для Azimut инженеры предусмотрели восемь вариантов окраски кузова. Помимо серого, белого и черного цветов, в палитру войдут пять более ярких оттенков, включая зеленый и красный. Для кроссовера конструкторы подготовили три бензиновых двигателя с рабочим объемом 1,5 л, 1,6 л и 1,8 л. В зависимости от версии Azimut будет оснащаться механической коробкой передач или вариатором. Также Lada Azimut станет первой моделью АвтоВАЗа с электрорегулировкой сидений.
На испытаниях Lada Azimut намотали более 1,5 млн километров пробега в различных условиях. Всего инженеры провели 7220 тестов, включая 1050 цифровых испытаний систем и компонентов автомобиля. Для всесторонней проверки всех инженерных решений в рамках разработки Lada Azimut было задействовано 370 так называемых эквивалентных автомобилей, то есть прототипов, предсерийных образцов и испытательных машин.
Lada Azimut провел более 30 тысяч моточасов на стендах. Двигатели и трансмиссии автомобиля прошли длительное и всестороннее тестирование в лабораторных условиях, которые имитировали реальные нагрузки. В ходе тестов узлы и агрегаты подвергаются контролируемым нагрузкам: изменяются обороты, моделируются режимы разгона, торможения, переключения передач, имитируются подъемы, спуски, езда по бездорожью, проверяется работа в условиях перегрева, недостатка масла и других стрессовых ситуаций.
При разработке автомобиля специалисты применили 996 новых и усовершенствованных деталей. В первую очередь это все кузовные панели (капот, крылья, двери, крышка багажника и так далее), светотехника, подвеска (усовершенствованная торсионная балка с улучшенной геометрией в задней подвеске, усиленные стойки, рычаги и амортизаторы, новые стабилизаторы поперечной устойчивости).
С нуля было разработано более 200 элементов интерьера - новая цифровая "приборка" со встроенной навигацией, мультимедийная система на платформе "Сбера", элементы отделки салона, панорамная крыша с люком. Из электроники специально для Azimut были сделаны в том числе блок управления мультимедиа, модули системы кругового обзора, новые датчики давления в шинах, системы ESP, ABS, помощи при старте на подъеме, система выбора режимов движения и многие другие компоненты.
Фото: АвтоВАЗ
мероприятий