Правительство России рассчитывает на выход из ремонтов ряда нефтеперерабатывающих заводов, что должно значительно улучшить ситуацию с топливом в стране, заявил вице-премьер РФ Александр Новак.

В июне-июле этого года после серии ударов вражеских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в России начался топливный кризис. Были установлены ограничения на продажу бензина и дизельного топлива: где-то действовали лимиты на отпуск топлива в одни руки, где-то запрещали наливать горючее в канистры, где-то устанавливали систему «чет-нечет» — в одни дни на автозаправочных станциях заправляли только машины с четными номерами, в другие — с нечетными. Позже ограничения ослабили, но в середине августа ситуация на АЗС вновь стала ухудшаться. Дефицит бензина сейчас даже в Москве и Московской области. Некоторые сети автозаправок снова вернули лимиты на продажу бензина.

На федеральном уровне проблему не отрицают.  Александр Новак в интервью Вестям.ру заявил, что правительство России рассчитывает, что ряд нефтеперерабатывающих заводов в скором времени выйдут из ремонтов, что позволит значительно улучшить ситуацию.

Для решения проблем с бензином ранее власти ввели меры, направленные на обеспечение внутреннего рынка бензином и дизельным топливом и поддержку производителей горючего. Владимир Путин 4 июля подписал закон, согласно которому производители топлива смогут получать демпферные выплаты при выпуске бензина методом смешения, а уполномоченные организации — при его импорте. Суть этого механизма в том, что государство компенсирует нефтяным компаниям разницу между экспортной ценой нефтепродуктов и индикативной внутренней ценой, устанавливаемой правительством.

Для стабилизации рынка на заправках разрешили продавать топливо класса «Евро-4», «Евро-3» и «Евро-2» до июля 2027 года. До этого на АЗС заливали только «Евро-5». Появление топлива более низкого класса сейчас вызывает много опасений у автомобилистов, как будет вести себя машина, если заправляться подобным бензином. При этом автозаправки обязаны предоставлять информацию об экологическом классе отпускаемого топлива.

Кроме того, власти продлили запрет на экспорт бензина до 31 января 2027 года. До конца 2026 года отменены весовые и габаритные проверки для грузовиков, перевозящих бензин, дизель и керосин, чтобы ускорить их доставку. Снижение (до 10 процентов) обязательных объемов продаж нефтепродуктов на биржевых торгах продлили до конца нынешнего года

18 августа Александр Новак провёл совещание по ситуации на внутреннем рынке топлива с участием представителей Минэнерго, Минсельхоза, ФАС, Минвостокразвития, Ростехнадзора, Минтранса, «РЖД», Государственной Думы, регионов, отраслевых компаний. Обсуждалась ситуация с топливообеспечением внутреннего рынка, в том числе в субъектах, где сейчас сложилась наиболее напряжённая обстановка. Отдельно рассмотрели баланс спроса и предложения топлива на региональных рынках Тульской, Тамбовской, Иркутской, Пензенской областей, Республики Мордовия.

ФАС доложила о результатах анализа биржевых, оптовых и розничных цен, а также о фактах необоснованного завышения стоимости топлива. По зафиксированным эпизодам уже возбуждены дела, а к участникам рынка применены соответствующие меры воздействия. Также продолжается работа над заключением типовых соглашений регионов с владельцами независимых сетей АЗС, которые направлены на обеспечение справедливых розничных цен на частных АЗС. При этом аграрии обеспечены горючим в достаточном объёме, уборочная кампания идёт штатно, северный завоз осуществляется по утверждённому графику.

По итогам совещания Александр Новак поручил профильным ведомствам и нефтяным компаниям усилить контроль за топливообеспечением регионов, при необходимости оперативно ликвидировать дисбалансы, не допускать ценовых скачков на всех уровнях, а также держать на особом контроле стоимость топлива для сельхозпроизводителей и розничные цены на заправках.

Фото: YandexART