Еврокомиссия на минувшей неделе обнародовала экологический план EU Green Deal, который предусматривает сокращение к 2030 году атмосферных выбросов на 55% к уровню 1990 года. Также он вводит трансграничный углеродный налог на импорт в страны ЕС стали, цемента, алюминия, удобрений и электроэнергии.

Схема отчетности по углеродному следу и налоговой базе начнет действовать в тестовом режиме уже в 2023 году. У импортеров будет трехлетний переходный период до начала действия сбора, который начнут взимать с 1 января 2026 года.

Углеродный налог коснется российских поставок в Евросоюз железа и стали, алюминия, труб, электроэнергии и цемента в объеме $7,6 млрд в год, сообщил министр экономического развития Максим Решетников.

Когда механизм полностью будет функционировать, металлы, трубы, удобрения, цемент, электроэнергию можно будет импортировать в ЕС только при условии оплаты каждой тонны выбросов СО2, которая образовалась при их производстве. По предварительной информации, цена тонны СО2 будет равна средней цене, определяемой на аукционах в рамках системы торговли квотами на выбросы ЕС.

По его словам, почти полтора года пока шла работа над проектом, еврочиновники заверяли весь мир в том, что буква и дух Соглашения ВТО будут полностью соблюдены, а сейчас уверенности в этом нет.

Руководитель ведомства добавил, что неочевидна взаимосвязь между предлагаемым ЕС механизмом и борьбой с изменениями климата. Он напомнил, что Парижское соглашение гарантирует государствам право самостоятельного выбора наиболее эффективных для них методов борьбы с изменением климата.

Аналитики аудиторской компании KPMG посчитали, что нагрузка для отечественных экспортеров в случае введения трансграничного налога составит от €6 млрд за 2028–2030 годы до €50,6 млрд до 2030 года, пишет РБК. Специалисты оценивали эффект для значительно большого количества товаров из РФ, включая газ, никель и медь, углеродоемкость которых превышает европейский бенчмарк в два-три раза.

В итоге трансграничный налог сильнее всего ударит по российским экспортерам стали и металлопродукции, алюминия, удобрений и электроэнергии. Глава рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин сообщил, что в минувшем году российские компании отправили в страны Евросоюза примерно 1,8 млн тонн алюминия и около 3 млн тонн стального проката. Если исходить из оценки выбросов в 4 т CO₂ на тонну алюминия и 2 т CO₂ на тонну стального проката, то при ставке €50 (за тонну выбросов) ежегодные потери российских компаний могут составить порядка $355 млн по алюминию и $300 млн по стали, заявил эксперт.

Фото: Unsplash