Интервал в движении поездов по Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом составит 15 минут, заявил руководитель столичного Дептранса Максим Ликсутов.

В марте этого года началась долгожданная стройка века. Президент РФ Владимир Путин лично запустил начало работ по строительству ВСМ Москва — Петербург. Минфин оценил стоимость магистрали в 1,8 трлн рублей, для реализации проекта заключено концессионное соглашение между Росжелдором и компанией "ВСМ Две столицы". В масштабном проекте задействованы РЖД, российские регионы, по территории которых пройдет высокоскоростная линия, синдикат российских банков, ЗАО "Лидер".

Концедентом проекта от лица государства выступает Росжелдор, концессионером - ООО "ВСМ Две столицы", которое будет строить магистраль за счет собственных и заемных средств и получит права владения и пользования инфраструктурой, отмечает Интерфакс. Учредителем компании-концессионера выступило созданное правительством Москвы АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет идти при участии ОАО "РЖД", Сбербанка совместно с синдикатом отечественных банков, Фонда национального благосостояния и регионов-участников проекта.

Концессионное соглашение рассчитано на 40 лет. Документ подразумевает создание и эксплуатацию инфраструктуры высокоскоростного ж/д транспорта от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, приобретение и эксплуатацию высокоскоростных поездов.

Специалисты прогнозируют, что к 2030 году пассажиропоток между двумя столицами может составить примерно 23 млн человек в год. В 2040 году он вырастет до 28,02 млн человек в год, в 2050 году - 32,65 млн, а в 2060 году - 36,42 млн.  Проектирование и строительство запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию намечен на второй квартал 2028 года.

Интервал в движении поездов по ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом составит 15 минут. Максим Ликсутов подчеркнул, что благодаря ВСМ столицы будут намного ближе друг к другу.

Фото: Kandinsky