В метро Санкт-Петербурга идет активная реализация программы развития. До 2030 года планируется открыть семь новых станций метро, сообщил вице-губернатор Северной столицы Николай Линченко.

Николай Линченко отметил, что реализация плана по вводу десяти новых станций метро до 2030 года идет полным ходом. Семь из них еще предстоит построить и сдать.

«Мы продолжаем плановую работу. У нас полным ходом идет реализация планов, намеченных к вводу 10 станций метрополитена со сроком до 2030 года», – сообщил чиновник, добавив, что три станции из этого числа уже были введены в 2024-2025 гг. (речь идет о станциях «Горный институт», «Путиловская» и «Юго-Западная»), поэтому до конца 2030 года ожидается ввод еще семи.

Также идет активное строительство на Невско-Василеостровской линии в сторону Приморского района. Здесь строятся станции «Богатырский проспект» (или «Туристская») и «Каменка» (другие названия станции – «Планерная» и «Зоопарк»). Общая проектная длина проходки составляет 4600 м, из которых уже преодолено около 4000. Планируемый срок ввода станций – 2029 год. 

Станция «Каменка», которая находится на пересечении Шуваловского и Комендантского проспектов, в перспективе станет пересадочным узлом на будущую Фрунзенско-Приморскую линию. Здесь используется горнопроходческий щит «Надежда» диаметром 10 м. Он позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м. «У нас уже четыре пятых пути «Надеждой» пройдено», – заявил Николай Линченко.

Накануне правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки с проектом межевания территории для размещения нового участка Фрунзенско-Приморской или «фиолетовой» линии метро. Он пройдет в Приморском районе – от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с одноименным электродепо. Проект планировки Фрунзенско-Приморской линии от действующей станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», с которой можно будет сделать пересадку на «Каменку», на данный момент утвержден. В планах стройка еще двух станции и депо, которые станут завершающим этапом «фиолетовой» ветки. Общая протяженность нового участка превысит 4 км. Жители северной части Комендантского проспекта получат транспортное сообщение не только с центром города, но и внутри самого Приморского района.

Помимо того, Линченко сообщил, что в этом году планируется ввод в эксплуатацию 84 социальных объектов и начало проектирования 30 соцобъектов. На дорожный сезон запланировано обновление более 100 адресов, в том числе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Также в этом году продолжится реализация важных проектов транспортной инфраструктуры в рамках программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга».

В рамках приоритета «Мегапроекты XXI века» возводится Большой Смоленский мост, к навигации этого года планируется подготовить разводной пролет переправы к пропуску судов. По мегапроекту Широтная магистраль скоростного движения вся проектная документация на строительство 2-4 этапов будет передана концессионеру, во втором квартале 2026 года планируется получение разрешений на их строительство.

«В рамках реализации другого мегапроекта – Всесезонного морского курорта «Санкт-Петербург Марина» – начнется строительство канализационного коллектора Горская – ТКК Конная Лахта. Продолжится реализация проектов по приоритету «Удобный общественный транспорт». В 2026 году будет введен в эксплуатацию второй этап трамвайной линии «Славянка». В рамках реконструкции Цимбалинского путепровода планируем выполнить надвижку и монтаж пролетных строений. В рамках строительства магистрали М-32 запланировано окончание переустройства Приморского шоссе», – отметил вице-губернатор.

Фото: Frepik - Freepik