журнал стратегия

#журнал стратегия

Илон Маск лично работает над новым ИИ-чипом

Американский миллиардер Илон Маск видит огромную перспективу в собственном ИИ-чипе AI5 и лично работает над этим проектом каждый вторник и пятницу.

Согласно плану Маска, AI5 обеспечит 50-кратный рост производительности по сравнению с предыдущим поколением. Вычислительная мощность увеличится в 10 раз, объем памяти — в 9 раз, а эффективность операций квантования и softmax — в 5 раз. Это очень важно для работы автономных автомобилей и роботов.

Производство AI5 запланировано на 2027 год, а следующий чип, AI6, может выйти уже через год после него, если разработка пойдет по графику. Бизнесмен заявил, что Tesla не будет продавать эти чипы сторонним компаниям: они создаются исключительно для внутренних нужд.

Он добавил, что основным ограничением роста Tesla в ближайшие годы станет не производство автомобилей, а доступ к микросхемам. Автономные роботакси и роботы Optimus напрямую зависят от наличия специализированных ИИ-процессоров, и без них масштабирование бизнеса невозможно. В настоящее время у Tesla есть гарантированные поставки примерно на три года вперед, но дальше ситуация становится неопределенной.

Руководитель корпорации снова изучает вариант со строительством собственного полупроводникового завода TeraFab — вертикально интегрированного производства логических чипов, памяти и упаковки, поскольку без внутреннего производства Tesla остается уязвимой перед сбоями в глобальных цепочках поставок, особенно с учетом геополитической напряженности вокруг Тайваня.

Между тем финансовый директор Вайбхав Танеджа уточнил, что TeraFab пока не включен в инвестиционные планы компании. При этом Tesla продолжает инвестировать в ИИ-инфраструктуру. В первой половине этого года компания намерена более чем вдвое увеличить вычислительные мощности для обучения ИИ на своей площадке в Техасе, в пересчете на эквиваленты GPU Nvidia H100, пишет hightech.plus. Для этого на территории Gigafactory строится новый суперкомпьютер Cortex 2.

Также Илон Маск отметил, что самым серьезным конкурентом Tesla в сфере человекоподобных роботов станет Китай. Поднебесная имеет сильные ИИ-разработки и умеет масштабировать производство, как и в сфере электромобилей, где китайские автопроизводители уже далеко вышли за пределы домашнего рынка.

Между тем глава Tesla уверен, что робот Optimus будет превосходить китайские аналоги по уровню «реального интеллекта» и электромеханической ловкости, особенно в конструкции кисти — самой сложной части робота. При этом в следующем квартале Tesla прекратит выпуск электромобилей Model S и Model X. Освободившиеся производственные мощности на заводе во Фримонте компания перепрофилирует под сборку человекоподобных роботов Optimus. Кроме того, по итогам квартала Tesla отчиталась о выручке в $24,9 млрд и скорректированной прибыли на акцию в $0,50. Эти показатели превзошли часть ожиданий рынка, несмотря на снижение выручки в годовом выражении.

Ранее Илон Маск объявил о слиянии (объединении) двух своих высокотехнологических активов: «Корпорации технологий освоения космоса», или SpaceX, и стартапа в области искусственного интеллекта xAI. Основанная Маском SpaceX приобрела принадлежащую ему же xAI. В рамках сделки SpaceX была оценена в $1 трлн, а xAI – в $250 млрд. Стоимость новой объединенной бизнес-структуры составляет примерно $1,25 трлн, что сразу выводит ее на 11-е место в мире по капитализации. Создается вертикально интегрированная система, которая объединяет спутниковый интернет (Starlink), ракетные технологии, передовые ИИ-разработки и социальную сеть.

Таким образом Маск нацелен создать космические центры обработки данных на орбите, которые будут работать за счет солнечной энергии. Слияние позволит всем подразделениям совместно использовать капитал и таланты. Летом 2026 года объединенная корпорация должна выйти на биржу. Планируемое привлечение средств на IPO может составить до $50 млрд.

Фото: YandexART

анонсы
мероприятий
инновации

«Яндекс Маркет» сделал для сервиса Ultima виртуальную примерочную

 

#, , , ,
инновации

Программирование будущего: инженеры в мире роботов

 

#, , , , ,