Корабль «Орион» вышел на траекторию к Луне
Пилотируемый космический корабль Orion с четырьмя астронавтами на борту перешел с околоземной орбиты на траекторию полета к Луне.
Artemis II - первая пилотируемая миссия к Луне со времен программы «Аполлон». Миссия стартовала с мыса Канаверал во Флориде 2 апреля. В состав экипажа вошли американские космонавты Рид Вайсман, Кристина Кук и Виктор Гловер, а также канадский астронавт Джереми Хансен.
Космический корабль «Орион» за 5 минут 55 секунд вышел за пределы околоземной орбиты. Его двигатели включились вовремя, около 19:49 по времени Восточного побережья США (23:49 по Гринвичу), через один день, один час и 14 минут после старта миссии. Около трех часов ночи третьего апреля экипаж получил разрешение на включение двигателей с целью перехода к следующему этапу лунной миссии «Артемида 2». В 2:49 мск на пять минут 49 секунд была увеличена тяга силовых установок корабля, который уже сутки находится на эллиптической орбите Земли.
«Экипаж миссии «Артемида 2» теперь официально летит к Луне», — сказано в публикации на сайте NASA.
По данным американского космического агентства, члены экипажа в полете занимаются на тренажере с маховиком, установленном на космическом корабле. Во время тренировок наземные группы следили за работой системы рециркуляции воздуха в космическом корабле, которая поддерживает комфортную и пригодную для дыхания среду в кабине экипажа, и оценивали, как физические упражнения влияют на движение космического корабля. Маховик использует простой тросовый механизм, который поддерживает как аэробные упражнения, такие как гребля, так и упражнения с сопротивлением, такие как приседания и становая тяга.
Работая подобно йо-йо, устройство обеспечивает сопротивление, пропорциональное приложенной силе, позволяя выдерживать нагрузку до 400 фунтов. Эта возможность особенно важна в дальнем космосе, где астронавты не имеют доступа к обширному спортивному оборудованию на борту Международной космической станции.
На станции экипажи используют более 4000 фунтов спортивного оборудования, распределенного примерно на 850 кубических футах. В отличие от этого, маховик «Ориона» весит всего 30 фунтов и примерно размером с ручной кладь — он соответствует строгим ограничениям по массе и объему, предъявляемым к миссиям в дальний космос, и при этом поддерживает здоровье экипажа и готовность к возвращению на Землю.
Инженеры также установили, что кратковременная потеря двусторонней связи между Землей и экипажем, произошедшая вскоре после выхода экипажа на орбиту, была вызвана проблемой в наземной конфигурации системы слежения и ретрансляции данных со спутника. Проблема была быстро устранена без какого-либо влияния на выполнение миссии.
За четыре дня корабль достигнет Луны и пройдет над ее поверхностью на расстоянии около 6500 километров, а после еще примерно за шесть дней вернется к Земле и приводнится в Тихом океане. Таким образом, миссия «Артемида-2» станет облетной, а ее основной целью будут проверка оборудования и технологий. За ней должна последовать миссия «Артемида-3» для отработки стыковки с частными посадочными модулями, которые сейчас разрабатывают компании Джефа Безоса и Илона Маска, а потом и «Артемида-4» с высадкой астронавтов на поверхность Луны.
«Лунная база в перспективе — это и форпост для исследования и освоения дальнего космоса, и площадка для добычи полезных ископаемых — таких, например, как гелий-3, — отметил эксперт. — Что касается американской миссии, то тут важно помнить, что человечество на Луне уже было в рамках программы «Аполлон». Так что и облет, и даже высадка астронавтов — уже пройденные этапы. Но это было достаточно давно, техника тогда была совсем другая, многих важных технологических решений попросту не существовало. Поэтому «Артемиду-2» можно рассматривать как один из этапов испытания и проверки готовности современных решений к будущим операциям, предусмотренным лунной программой», — отметил в интервью Парламентской газете летчик-космонавт Герой России Андрей Борисенко.
Фото: NASA
мероприятий