Сотрудники ИИ-подразделения Google не хотят работать с военными контрактами
Примерно 200 сотрудников Google DeepMind, которые занимаются разработками в сфере искусственного интеллекта, подписали письмо к руководству с требованием отказаться от военных контрактов.
Специалисты ИИ-подразделения, которое при создании в 2018 году обязалось никогда не работать над военными технологиями, боятся, что в рамках некоторых военных контрактов могут быть использованы в том числе их разработки. В коллективном письме обозначено требование не передавать разработанные технологии военным, так как «любое участие в производстве вооружений» нарушает принципы подразделения. Конкретные страны или конфликты не указываются. Данное письмо также оказалось в распоряжении журнала Time, его подписали около 5% сотрудников Google DeepMind.
Документ, который подписали почти две сотни сотрудников Google DeepMind, был составлен еще в мае, однако спустя несколько месяцев с момента отправки письма никакой реакции или действий со стороны руководства американского IT-гиганта не последовало.
Ранее облачное подразделение Google оформило серию контрактов на поставки своих инструментов вооруженным силам и правительствам разных стран, среди них есть и Израиль. В этих инструментах используются и ИИ-технологии от Google DeepMind. Администрация Google прокомментировала, что в компании соблюдают принципы работы с ИИ и что эти облачные инструменты применяются чиновниками, в том числе военными, для обычных рабочих задач, а не для военных целей или создания вооружений.
Есть проблемы и с другими инновационными технологиями. Космический корабль Boeing CST-100 Starliner вернется с Международной космической станции на Землю без экипажа в сентябре. Два астронавта NASA, Бутч Уилмор и Сунита Уильямс, которые прибыли на станцию в июне, останутся на МКС до февраля 2025 года. В результате пребывание Уилмора и Уильямс на станции продлится, по меншей мере, восемь месяцев вместо запланированных восьми дней. Специалисты NASA не совсем уверены в корабле Boeing после того, как он столкнулся с несколькими отказами двигателей и утечками гелия на пути к МКС. Полет на Starliner сочли слишком рискованным для экипажа. Специалисты NASA и Boeing изучают причины неисправностей, и, возможно, потребуется еще один пилотируемый тестовый полет, прежде чем Starliner будет сертифицирован для регулярных миссий.
Около 10 лет назад Boeing получила $4,2 млрд от NASA на завершение разработки космического корабля Starliner и выполнение минимум двух, а максимум шести эксплуатационных полетов для ротации экипажей между Землей и МКС. А сейчас NASA сомневается в надежности космического корабля Boeing. Вряд ли теперь Boeing сможет выполнить все шесть миссий Starliner до запланированного вывода из эксплуатации космической станции в 2030 году.
Фото: Unsplash
мероприятий