Гендиректор немецкого автогиганта Volkswagen Group Герберт Дисс заявил, что будущее отрасли за беспилотными автомобилями. Уже в ближайшее время транспорт станет самым сложным программным продуктом на рынке и полностью преобразит пользовательский опыт.

В настоящее время автоконцерн каждый год инвестирует около 3 миллиардов долларов на разработку автопилота. При этом, по мнению Дисса, данных вложений пока недостаточно.

«Эти изменения преобразят отрасль больше, чем электромобили или электрификация. Автомобиль становится совершенно другим, когда он едет автономно», — отметил топ-менеджер.

По его словам, в беспилотниках будет «в 10 раз больше строк кода», чем в смартфонах. в результате транспорт превратится из рабочего инструмента, который перевозит человека из пункта A в пункт Б, в сложный программный продукт.

Сейчас VW сотрудничает со многими компаниями по всему миру, чтобы как можно скорее поставить беспилотный автомобиль на массовое производство. Основные заводы созданы в США совместно с Ford и технологическим стартапом Argo AI, а в Китае немцы работают с разработчиками из частного сектора. У себя же на родине автогигант планирует от властей получить разрешение на тестирование автономного электрофургона в Гамбурге до конца текущего года.

Между тем, немецкий автоконцерн готов параллельно заниматься электрификацией модельного ряда Volkswagen и ее суббрендов — Porsche, Audi, Bentley, Skoda и других автопроизводителей. Компания будет работать над развитием модульной платформы MEB, продолжит систематически выпускать электрические версии нынешних автомобилей, а также принципиально новые электромобили. Также автоконцерн сотрудничает со шведским разработчиком аккумуляторов Northvolt. В их планах строительство несколько крупных заводов по выпуску батарей для электромобилей — предприятия VW обеспечат ежегодное производство аккумуляторов на 240 ГВт*ч к 2030 году, сообщает hightech.plus.

Фото: Unsplash