В России за 11 месяцев этого года дилеры реализовали 103 384 новых автомобиля китайских автопроизводителей, что в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Уже прошли те времена, когда российские автолюбители избегали китайские машины, боясь, что они «посыпятся» через несколько лет, да и внешний облик авто из Поднебесной был, как говорится, на любителя. Сейчас китайские автопроизводители заметно прибавили в качестве своих машин, а над дизайном моделей работают квалифицированные иностранные дизайнеры, поэтому «китайцы» сейчас выпускают весьма симпатичные автомобили, которые приковывают взгляд, что сказывается и на стабильном росте продаж.

Китайские компании относительно широко представлены на российском рынке, но масштабной дилерской сетью могут похвастаться только Haval, Chery и Geely.  На эти 3 компании приходится 87% от общего объема продаж китайских машин в текущем году. Возглавляет этот список Haval с показателем 34 765 единиц, что в 2,3 раза превосходит результат января—ноября 2020 года. Этот производитель делает ставку на кроссоверы и внедорожники, часть из которых собирается на заводе в Тульской области. Вторым идет Chery (32 883 ед.; рост в 3,5 раза), а Geely заметно остает (22 479 ед.; +63%).

Аналитики агентства «Автостат» подчеркивают, что одной из причин роста продаж китайских авто в РФ является дефицит машин, с которой из-за дефицита полупроводников столкнулись дилеры других марок, в то время как у «китайцев» подобных проблем практически нет.  Продажи китайских машин в нашей стране в течение этого года ежемесячно показывали рост, а весь рынок с июля демонстрировал падение. Так, в ноябре реализация «китайцев» увеличилась на 99%, а рынок в целом просел на 20%.

Стоит отметить, что ранее максимальный результат продаж китайских автомобилей был зарегистрирован в 2013 году — 100 тысяч. Учитывая нынешний тренд, доля китайских автоконцернов на авторынке РФ в нынешнем году должна превысить 7%.  Такой результат будет в 2 раза лучше, чем в минувшем году.

Фото: Unsplash